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Costruzione della ferrovia ad alta velocità in Laos

Come ferrovia che collega la Cina e il Laos, la ferrovia Cina-Laos parte dalla città di Yuxi, provincia dello Yunnan, Cina, passa per la città di Pu er, Xishuangbanna, il porto di confine di Mohan, luang Prabang, famosa località turistica del Laos, e termina infine a Vientiane, capitale del Laos.

La costruzione della ferrovia Cina-Laos è iniziata ufficialmente nel dicembre 2016. Fino ad ora, il processo di costruzione della ferrovia Cina-Laos ha attraversato 5 anni. Tra questi, la sezione cinese della ferrovia Cina-Laos passa attraverso il paesaggio carsico, e i costruttori hanno sperimentato molte difficoltà e disagi inimmaginabili...

La ferrovia Cina-Laos è divisa in sezione Cina e sezione Laos, entrambe costruite dalla Cina. La velocità di progettazione della ferrovia Cina-Laos è di 160 chilometri all'ora, che è inferiore rispetto ad altre ferrovie nazionali. Ciò è dovuto all'ambiente geologico della linea ferroviaria, che è montuoso e collinare, quindi la velocità originale di 200 chilometri all'ora è ridotta a 160 chilometri all'ora.

La sezione della ferrovia Cina-Laos da Yuxi a Mohan è più di 500 chilometri, attraversando la regione geologicamente più complessa della Cina. Qui, montagne e fiumi si intersecano, scogliere e scogliere e le caratteristiche della geomorfologia carsica sono evidenti. I costruttori di ferrovie hanno combattuto duramente, lottando in prima linea, i loro sforzi per spostare la figura.

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